Bosch S6 AGM seeria saabus — start-stop autodele uus standard
Uus Bosch S6 AGM seeria on lattu jõudnud kõikidesse 9 Autoeksperdi esindusse. Vaatame, kellele AGM aku sobib ja mida tähendab BMS-i kodeerimine.
- 01AGM tehnoloogia talub 3× rohkem laadimistsükleid kui tavaline pliiaku.
- 02Kohustuslik kõikidele start-stop, mikrohübriid ja premium-segmendi autodele.
- 03Pärast vahetust on vaja sõiduki BMS-i (Battery Management System) ümberkodeerida — teeme kohapeal tasuta.
- 04Vana aku tagasivõtt ja utiliseerimine alati tasuta.
Miks AGM, mitte tavaline pliiaku
AGM (Absorbent Glass Mat) talub jätkuvat laadimist-tühjenemist palju paremini kui tavaline pliiaku. Start-stop süsteemiga auto käivitab mootori linnas 20–30× tunnis — tavaline aku väsib 18 kuuga, AGM peab 5+ aastat.
BMS kodeerimine — miks ainult uus aku ei piisa
Tänapäeva auto teab täpselt, milline aku sees on. Kui paigaldad uue ilma BMS-i ümberkodeerimata, hakkab auto vana aku loogika järgi laadima — uus aku saab kahjustatud 6 kuu jooksul. Kõikides Autoeksperdi esindustes on Bosch KTS diagnostikaseadmed ja teeme kodeerimise vahetuse hinnaga.
Vaba aku ja laadimissüsteemi kontroll igas Autoeksperdi esinduses. Tule sisse — broneeringut pole vaja.
Bosch S6 AGM on uus kullastandard start-stop sõidukite akudele. Hinda kuulub paigaldus, BMS-i kodeerimine ja vana aku utiliseerimine. Kindlasti küsi lepingulistele B2B klientidele kehtivat hinda oma müügiesindajalt.