AUTOEKSPERTKG Knutsson
Uudised
Hooaeg 2025-05-15 6 min

Suvised sõidud algavad puhtast esiklaasist: millal vajavad klaasipuhastid vahetust?

Kui klaasipuhasti jätab juhi vaatevälja keskele puhastamata ala, ei tasu vahetusega enam oodata. Kevade lõpp ja suve algus on hea aeg kojamehed üle vaadata ning vajadusel uute vastu vahetada.

autoekspert.ee · Originaalallikas
Suvised sõidud algavad puhtast esiklaasist: millal vajavad klaasipuhastid vahetust?
Lühidalt
  • 01Pärast talve võib kummiserv olla väsinud, isegi kui kojamees näeb visuaalselt korralik välja.
  • 02Suvel ei ole peamine vaenlane vihm — putukad, tolm ja UV-kiirgus kulutavad kummi kiiremini.
  • 03Lihtne test: pihusta klaasipesuvedelikku ja vaata, kas tekivad triibud või puhastamata alad.
  • 04Ka vähekasutatud auto kojamehed vananevad — kummi elastsus kaob ka ilma tööta.
  • 05Vali puhastid auto margi, mudeli ja aastakäigu järgi — pikkusest üksi ei piisa.

Kevade lõpp ja suve algus on hea aeg kojamehed üle vaadata ning vajadusel uute vastu vahetada. Kui külmal ajal teevad elu raskeks jää, lumi ja sool, siis soojadel kuudel on nähtavuse suurimad vaenlased putukad, tolm, ere päike ja ootamatud vihmahood. Kulunud klaasipuhasti ei pruugi sellistes oludes enam klaasi puhastada, vaid määrib mustuse laiali ja muudab nähtavuse hetkega kehvemaks.

Pärast talve võib klaasipuhasti välja näha veel täiesti korralik, kuid kummiserv võib olla juba väsinud. Külm, jää, lumi, sool ja esiklaasile kogunenud mustus kulutavad kojamehe tööserva. Sageli lisandub ka mehaaniline kahjustus: puhastid pannakse tööle enne, kui klaas on jääst täiesti puhas, või tõmmatakse külmunud kojamehed klaasi küljest lahti.

Suvine putukahooaeg nõuab klaasipuhastilt teravat ja puhast tööserva

Suvel ei ole esiklaasi kõige tüütum probleem mitte vihm, vaid putukad. Soojal suveõhtul maanteel sõites kattub esiklaas kiiresti putukajälgedega, mis kuivavad päikese käes kõvaks ja kleepuvaks kihiks. Kui klaasipuhasti kumm on kulunud, hakkab see putukajääke mööda klaasi laiali vedama — tekib rasvane hägune kiht, mis muutub eriti häirivaks madala päikese või vastu sõitva auto tulede valguses.

Kui klaas on tugevalt määrdunud, tuleks see enne sõitu käsitsi puhtaks teha. Kõige parem on kasutada suvist klaasipesuvedelikku või tugevamate plekkide puhul spetsiaalset putukaeemaldusvahendit, mis on mõeldud orgaanilise mustuse lahustamiseks. Vahendil tuleks lasta mõni hetk mõjuda ja seejärel puhastada klaas pehme mikrokiudlapi või putukaeemalduskäsnaga.

NB!

Kuivanud putukajälgi ei tasu jõuga kuivalt maha hõõruda — nii võib klaasile tekitada mikrokriime. Sama kehtib klaasipuhastite kohta: kui lasta neil töötada täiesti kuival ja mustal klaasil, kulub kumm kiiremini ning puhastustulemus halveneb.

Ka klaasipuhasteid tasub aeg-ajalt puhastada

Hooldada tasub ka klaasipuhasti enda tööserva. Kui kojamehed on veel korralikud, võib neid aeg-ajalt puhastada niiske mikrokiudlapiga. Kui lapile jääb must joon, oli kummil juba kiht mustust, mis takistas korralikku pühkimist. Kui kumm on praguline, kõva või servast laineline, ei aita puhastamine enam palju ja kojamehed tuleks välja vahetada.

Kontrolli lihtsa testiga klaasipuhastite töökindlust

Klaasipuhasteid saab kontrollida lihtsa testiga. Pihusta klaasile klaasipesuvedelikku ja lase kojameestel paar korda töötada. Kui klaasile jäävad triibud, veekile, puhastamata alad või puhasti teeb ebaloomulikku häält, on see märk, et vahetus on mõistlik. Kui kojamees jätab juhi vaatevälja keskele puhastamata ala, ei tasu vahetusega enam oodata.

Ilmastik kiirendab klaasipuhastite vananemist

Klaasipuhasti kumm ei kulu ainult kasutades. Seda mõjutavad ka kuumus, UV-kiirgus ja esiklaasi temperatuur. Päikese käes seisev auto võib suvel kuumeneda väga kiiresti ning klaasil seisev kojamees on samal ajal kuuma pinna vastas. Aja jooksul muutub kumm jäigemaks, kaotab elastsust ja ei järgi klaasi kuju enam nii hästi kui varem.

See on põhjus, miks harva kasutatava auto klaasipuhastid ei pruugi olla heas seisus. Isegi kui kojamehed pole palju töötanud, võivad need olla vananenud: kumm võib olla kõva, serv murenenud ja surve klaasile ebaühtlane.

Mida klaasipuhasteid valides silmas pidada?

Klaasipuhasteid valides ei tasu lähtuda ainult pikkusest. Sama pikkusega kojameestel võib olla erinev kinnitus, erinev ehitus ja erinev survejaotus. Kõige kindlam on valida puhastid auto margi, mudeli ja aastakäigu järgi või kontrollida sobivust müüja andmebaasist.

  • Klassikalised raamiga kojamehed — lihtsa ehitusega ja sageli soodsamad.
  • Raamita ehk aerodünaamilised puhastid — suruvad ühtlasemalt vastu klaasi ja töötavad hästi suurematel kiirustel.
  • Hübriidkojamehed — ühendavad mõlema lahenduse omadusi; uuematele autodele eelistatud.

Väike vahetus, suur mõju

Klaasipuhastid ei ole auto kõige kallim varuosa, kuid nende mõju juhile on vahetu. Halb kojamees annab endast märku just siis, kui nähtavust on kõige rohkem vaja: paduvihmas, madala päikesega, möödasõidul või öisel maanteel vastutulevate autotulede valguses.

Klaasipuhastite vahetamine enne suve on väga mõistlik, sest siis on auto valmis hooajaks, mil vastu klaasi lendab rohkem putukaid, sellele koguneb tolmu ning harvad ei ole ka tugevad hoovihmad.

Selle uudisega seotud tooted

Saadaval kõigis 9 esinduses

Kokkuvõte

Suvel on putukad, tolm ja UV-kiirgus klaasipuhastite suurimad vaenlased — mitte vihm. Kui puhasti jätab triibud, veekile või puhastamata ala juhi vaatevälja keskele, on aeg vahetada. Vali puhastid auto margi ja mudeli järgi, mitte ainult pikkuse. Eelne hooaja vahetus tasub ennast ära paduvihmas, madala päikese all ja öisel maanteel.

#klaasipuhastid#suvi#hooldus#nähtavus#putukad
Mis edasi?

Loe rohkem või liigu kataloogi.